隧道防火涂料是在饰面型防火涂料基础上结合自身要求发展起来的，因而原料的研究及选用可参考饰面型防火涂料。隧道防火涂料作为特种涂料，除了应具有普通涂料的装饰作用和对电缆基材提供物理保护外，还需要具有阻燃耐火的特殊功能，这就要求它们在一定温度下能发泡形成防火隔热层。因此对其基料有一个特殊要求，要求基料能与整个涂料体系协和，使涂料既有良好的机械理化机能，又能在受火时形成较好的泡沫隔热层，为了达到一定的阻燃耐火时间，要求发泡层在高温下也不脱落。另外电缆橡胶类材料是高弹性体，并且电缆需要常常检验移动，这就要求涂层应具有足够的耐伸缩变化的机能，还要求防火涂料对橡胶电缆类材料无侵蚀机能、附着力好、室温固化性好、涂膜装饰性好。

隧道防火涂料基层处理方法：

一般，混凝土结构的杂物分为：油污、水泥浮浆、泛碱物及其他松散物质、缝隙等，要想处理好混凝土结构基材，还要考虑表面的光滑程度。因此，可以分为四点来讲：

第一，清除隧道防火涂料基材表面油污。

可用洗涤剂擦洗基层，或用溶剂清洗第一遍，再用洗涤剂擦洗，或用质量分数为5%-10%的火碱水清洗，然后用清水洗净。

第二，清除隧道防火涂料基材表面水泥浮浆、泛碱物及其他松散物质。

可用钢丝刷除或用毛刷清除，对泛碱，析盐的基层可用3%的草酸溶液清洗，然后用清水洗净。对泛碱严重或水泥浮浆多的部位可用质量分数5%-10%的盐酸溶剂刷洗，但酸液等在表面存留的时间不宜超过5min，必须用清水彻底清净。泛碱和析盐清洗后应注意观察数日，如再出现析盐和泛碱，应重复进行清洗，并推迟涂涂料，直至泛碱物消失为止。

第三，混凝土表面气孔及缝隙的处理。

混凝土表面的气孔宜挑破并填平，否则空气回拱破破跑出，毁坏涂层。手工和机械打磨对清除气孔比较费工且效果也不理想，一般需要采用喷砂处理。混凝土表面的空隙及挑破的气孔要填平。

室外和潮湿环境要用水泥或有机粘接剂的县子填充。室内干燥环境可使用普通的石膏或聚合物腻子。对粉化或多孔隙表面，为黏附住散物质和封闭住表面，可先涂刷一层耐碱的渗透性底漆，如稀释的乳胶漆。为减少隧道防火涂料收缩沉陷，腻子中体质颜料比例可稍大于黏结剂。